Унааңыздын тормоздук колодкалары жөнүндө ойлонуңуз
Айдоочулар унаасынын тормоздук системасы жөнүндө көп ойлонушпайт.Ошентсе да, бул ар бир унаанын маанилүү коопсуздук өзгөчөлүктөрүнүн бири болуп саналат.
Жол кыймылынын токтоп-стартында басаңдадыбы же тормозду максималдуу түрдө колдонсо болобу, трек күнү айдап баратканда, ким аларды кадимкидей кабыл албайт?
Жергиликтүү гараждын механики тетиктерди алмаштыруу керек деп кеңеш бергенде гана, же андан да жаманы, аспаптар тактасында кызыл эскертүү чырагы күйүп, биз токтоп, тормоздук система жөнүндө ойлонобуз.Ошондо тетиктерди алмаштыруунун баасы, мисалы, тормоздук такталар, өзгөчө көңүл бурат.
Бирок, тормоз төшөктөрүн алмаштыруу салыштырмалуу жөнөкөй жумуш, аны DIY үчүн жөнөкөй жөндөмү бар адам аман-эсен аткара алат.Эгер сизде жумушту аткаруу үчүн зарыл болгон негизги куралдардын көбү бар болсо, анда ал сизге гараждык чыгымдардан бир нече бобду үнөмдөйт жана жаркыраган канааттануу сезимин берет.Бул жерде, Хэйнс эксперттери муну кантип түшүндүрүшөт.
Тормоздук колодкалар кантип иштейт
Тормоздук тосмолор унаанын тормоз дисктери же роторлору менен иштөөгө, аны жайлатууга арналган.Алар тормоз калиперлерине орнотулуп, дисктерге поршеньдер менен түртүлөт, алар өз кезегинде башкы цилиндр тарабынан басым жасалган тормоз суюктугу менен жылдырылат.
Айдоочу тормоз педалын түрткөндө, башкы цилиндр суюктукту кысып, ал өз кезегинде дисктерге каршы площадкаларды жеңилдетүү үчүн поршендерди жылдырат.
Кээ бир машиналарда тормоздук аянтчанын эскиришинин индикаторлору бар, алар тактайчалар белгиленген чекке чейин эскирип бүткөндө индикаторлор тактасында жарыкты күйгүзөт.Көптөгөн төшөктөр андай эмес, андыктан прокладканын канчалык эскиргенин айтуунун бирден-бир жолу - тормоз суюктугунун резервуарындагы суюктуктун деңгээлин текшерүү (подка кийген сайын төмөндөйт) же дөңгөлөктү чечип, калган материалды текшерүү. аянтчада.
Эмне үчүн сиз унааңыздын тормоздук такталарын алмаштырышыңыз керек?
Тормоздук такталар сиздин унааңыздын коопсуз иштеши үчүн маанилүү компоненттер болуп саналат жана мүмкүн болуучу кырсыктан качуу үчүн туура сакталышы керек.Эгерде төшөктөр толугу менен эскирип калса, алмаштыруу кымбатка турган дисктерге гана зыян келтирбестен, унааны убагында токтото албай, кырсыкка алып келиши мүмкүн.
Ар бир дөңгөлөктүн кеминде эки тепкичтери бар жана жуп дөңгөлөктөр боюнча тегиз тормоздук күчтү камсыз кылуу үчүн эки алдыңкы дөңгөлөктүн тетиктерин бир эле учурда алмаштыруу маанилүү.
Ошол эле учурда сиз дисктердин абалын текшерип, эскирүү белгилерин, же андан да олуттуу упайларды же коррозияны издеп, зарыл болсо, аларды алмаштырышыңыз керек.
Тормоздук колодкаларды качан алмаштыруу керек
Унааңызды тейлөөгө жана зарыл болгон учурда алмаштырууга сиздин алдыңкы тормоздук колодкаларыңыз текшерилип турушу маанилүү.Заманбап унаалар, адатта, жыл сайын текшерүүнү талап кылат, же узак тейлөө аралыгы үчүн 18 ай.
Эгер сиз тормозду колдонууда жагымсыз кыйкырыктарды уксаңыз, анда баары жакшы эмес болушу мүмкүн.Бул, кыязы, тормоздук дискке тийүү үчүн иштелип чыккан кичинекей металл шыйрактан улам келип чыгат, анткени ал аянтчанын иштөө мөөнөтү аяктап, айдоочуга төшөктөрдү алмаштырууга убакыт келгенин эскертет.
Ошо сыяктуу эле, эгерде унаа жолдун бир тарабына байкаларлык түрдө тартылып жатса, тегиз, тегиз жол бетинде түз сызыкта тормозду басып жатканда, тормоздун баары жакшы болбой калышы мүмкүн.
Тормоздук колодкаларда, ошондой эле, аянтча эскирип калганда прибор тактасынын эскертүү жарыгын иштеткен сенсор болушу мүмкүн, бирок бардык моделдерде андай эмес.Андыктан капотту ачып, резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээлин текшериңиз.Ал төшөктөр эскирген сайын төмөндөйт, ошондуктан аларды алмаштыруу керек болгон учурда пайдалуу көрсөткүч болушу мүмкүн.
Билдирүү убактысы: Ноябрь-01-2021