-
Кытай тормоздук каптоо стандарттары жана эл аралык тормоздук каптоо стандарттары
I. Кытайдын автомобиль тормоздук каптоочу өнөр жайынын учурдагы стандарттары.GB5763-2008 Автомобилдер үчүн тормоздук каптамалар GB / T17469-1998 "Унаа тормозунун астындагы сүрүлүү натыйжалуулугун баалоо чакан үлгүдөгү Bench сыноо ыкмалары GB / T5766-2006 "Сүрүлүү материалдары үчүн Rockwell Hardness Test Metodu...Кененирээк окуу -
Дүйнөгө белгилүү болгон тормоздук колодкаларды жана сандык код мыйзамын киргизүү
FERODO 1897-жылы Англияда негизделген жана 1897-жылы дүйнөдөгү биринчи тормоздук тактасын чыгарган.FERODO-FERODO дүйнөлүк фрикциондук материал стандартынын демилгечиси жана төрагасы болуп саналат...Кененирээк окуу -
Тормоздук склад деген эмне?
Азыркы учурда, ал акыркы кардар болобу, же тормоздук аянтчанын продуктунун дистрибьютору болобу, биз тормоздук колодкалардын мүнөздөмөлөрүн эң сонун тормоздоо, ыңгайлуу тормоздоо, дискке эч кандай зыян келтирбестен жана чаңга ээ болбостон, ошондой эле биз үчүн чоң тынчсызданууну сактайбыз. тормоз ызы-чуу көйгөй.Сапаттуу...Кененирээк окуу -
Тормоз дискин канча жолу алмаштыруу керек?
Мен бул маселе боюнча кесипкөй механикке кайрылдым жана алар тормоз дисктерин 70 000 километрге жакын бир жолу алмаштырууга ылайыктуу экенин айтышты.Тормоздоо учурунда кулакты тешип турган металл ышкырык үнүн укканыңызда, бул тормоздук тактадагы ойготкуч үтүк тормоздун тешигин кий баштады...Кененирээк окуу -
Тормоздук аянтчанын сүрүлүү коэффициенти жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Адатта, кадимки тормоз колодкаларынын сүрүлүү коэффициенти болжол менен 0,3-0,4, ал эми жогорку натыйжалуу тормоздук колодкалардын сүрүлүү коэффициенти болжол менен 0,4-0,5.Жогорку сүрүлүү коэффициенти менен, сиз азыраак тебүү күчү менен көбүрөөк тормоздоо күчүн жаратып, жакшыраак тормоздук эффектке жетише аласыз.Бул...Кененирээк окуу -
Тормоз дискинин материалы сүрүлүү көрсөткүчүнө кандай таасир этет?
Кытайда тормоз дисктери үчүн материалдык стандарт HT250 болуп саналат.HT боз чоюнду билдирет жана 250 анын созулуп кетүүчү күчүн билдирет.Анткени, тормоз диски айлануу учурунда тормоздук колодкалар тарабынан токтотулат жана бул күч тартылуу күчү болуп саналат.Чоюндун курамындагы көмүртектин басымдуу бөлүгү же бардыгы fl...Кененирээк окуу -
Дат баскан тормоз дисктери тормоздоо көрсөткүчтөрүн төмөндөтөбү?
Автоунаалардын тормоз дисктеринин дат басып калышы абдан нормалдуу көрүнүш, анткени тормоз дисктеринин материалы HT250 стандарттуу боз чоюн болуп саналат, ал - Созууга туруктуулук≥206Мпа - Ийүү күчү≥1000Мпа - Бузулуу ≥5,1мм - Катуулугу 187 ~241HBS тормоздук диск түздөн-түз ачык болуп саналат ...Кененирээк окуу -
Тормоздук ызы-чуунун себептери жана чечүү ыкмалары
Жаңы машина болобу, же он миңдеген, ал тургай жүз миңдеген километрди басып өткөн унаа болобу, тормоздун ызы-чуу көйгөйү каалаган убакта пайда болушу мүмкүн, айрыкча курч "чыркоонун" үнү эң чыдагыс.Анан көп учурда текшерүүдөн кийин, мындай деп айтылат ...Кененирээк окуу -
Тормоз дискинин динамикалык дисбаланстын анализи жана чечүү
Тормоз диски машинанын хабы менен жогорку ылдамдыкта айланганда, дисктин массасынан пайда болгон борбордон четтөөчү күч дисктин текши эмес бөлүштүрүлүшүнөн бири-бирин алмаштыра албайт, бул дисктин титирөөсүн жана эскиришин жогорулатат жана кызмат мөөнөтүн кыскартат , жана ошол эле учурда т...Кененирээк окуу -
Диск тормоз кантип иштейт?
Диск тормоздору велосипед тормозуна окшош.туткага басым жасалганда, металл жиптин бул тилкеси эки бут кийимди велосипеддин алкагынын шакеги менен бекемдеп, резина төшөктөр менен сүрүлүүнү пайда кылат.Ошо сыяктуу эле, унаада тормоз педалына басым жасалганда, бул суюктуктарды айлантууга мажбурлайт...Кененирээк окуу -
Диск тормоздору: алар кантип иштешет?
1917-жылы механик гидравликалуу башкарылуучу тормоздордун жаңы түрүн ойлоп тапкан.Бир-эки жылдан кийин анын дизайнын жакшыртып, биринчи заманбап гидравликалык тормоз системасын киргизген.Өндүрүш процессиндеги көйгөйлөрдөн улам ал бардыгынан ишенимдүү болбосо да, ал...Кененирээк окуу -
Керамикалык тормоз диски деген эмне?Салттуу тормоз дисктеринен кандай артыкчылыктары бар?
Керамикалык тормоз дисктери кадимки керамика эмес, 1700 градус жогорку температурада көмүртек буласынан жана кремний карбидинен турган бекемделген композиттик керамика.Керамикалык тормоз дисктери термикалык ажыроого натыйжалуу жана туруктуу туруштук бере алат жана анын жылуулукка туруктуу эффектиси андан көп эсе жогору...Кененирээк окуу
