Топ 10 тормоздук

OEM тормоз бөлүктөрү оригиналдуу жабдуулар стилинде жасалган, ошондуктан алар ар кандай колдонмолор үчүн сонун.Көпчүлүк OEM бөлүктөрү сиздин унааңызга туура келет.OEM тормоздук колодкалар тормоздор үчүн эң жакшы тандоо болуп саналат, анткени алар узак мөөнөттүү иштөө боюнча далилденген тажрыйбага ээ.OEM тормоздук колодкалары көптөгөн артыкчылыктарга ээ, анын ичинде жогорку басымдагы алюминий платформасы бар.Алар ошондой эле транспорт каражаттарынын дээрлик бардык түрү менен колдонсо болот.OEM тормоз бөлүктөрү сонун, анткени алар туура келет!

Жогорку басымдагы алюминийден куюлган платформа

Жогорку басымдагы куюу - бул автомобиль өнөр жайында көптөгөн ар кандай бөлүктөрдү өндүрүү үчүн колдонулган алюминий куюу процесси.2000-жылдардын аягында, Teleflex Automotive айдоочуга педалды тиешелүү бийиктикке тууралоого мүмкүндүк берүүчү алюминийден куюлган тормоз колун иштеп чыгууну чечти.Бул куюп берүүчү менен биргелешип иштеп чыгуу көлөмдүү тиркемелерде өндүрүштүн төмөн наркы жана дизайндын ийкемдүүлүгү менен мүмкүн болду.Чектүү элементтердин анализи (FEA) тормоз колунун дизайнын имитациялоо үчүн колдонулган жана бөлүктүн туура иштешин камсыз кылуу үчүн прототип бөлүктөрү жасалып, сыналган.

Жогорку басымдагы куюлган алюминий тормоз бутунун көптөгөн артыкчылыктары бар.Биринчиден, ал жеңил жана ташуу үчүн жеңил.Экинчиден, ал тегиздөө талап кылбайт, ошондой эле жакшы жылуулук нурлануу касиеттери бар.Үчүнчүдөн, аны жогорку ылдамдыкта иштетүүгө болот жана кемчиликсиз.Анын бышыктыгынан тышкары, жогорку басымдагы куюлган алюминий тормоз бут кийимдериңизди унааңызга орнотуу оңой.Алар идеалдуу туура келет жана көпчүлүк унаалар үчүн эң сонун тандоо.

Салмагын азайтуу менен катар, бул тормоздук такталар унаанын иштөөсүнө оң таасирин тийгизип, сынуу коркунучун азайтат.Жогорку басымдагы куюлган алюминий тормоздук колодкаларды өндүрүү процесси да салттуу металл куюу ыкмаларына караганда жеңилирээк, бул өндүрүүчүлөргө арзан баада жогорку сапаттагы тетиктерди чыгарууга мүмкүндүк берет.Алюминийден жасалган тормоздук колодкалардын бир нече артыкчылыктары бар, бирок эң негизгиси алардын туруктуулугу.Салттуу металл тормоздук такталардан айырмаланып, алар бышык жана алар жогорку ылдамдыкта же катаал айдоо шарттарын башынан өткөргөн унаалар үчүн эң сонун тандоо.

Дүйнөлүк жогорку басымдагы куюу рыногу кийинки алты жылдын ичинде тынымсыз өсөт деп күтүлүп жатканына карабастан, COVID-19 өндүрүштүк операцияларга олуттуу таасирин тийгизет.Компания ошондой эле өнүгүп келе жаткан трансмиссия жеткирүүчү BMW менен көп миллион фунттук келишим түздү.Келишим 2030-жылга чейин созулат деп күтүлүүдө. Ошол эле учурда, дүйнөлүк жогорку басымда куюлган алюминий тормоздук рыногунун болжол менен 8% га өсүшү күтүлүүдө.

Металл эмес тормоздук колодкалар

Органикалык жана металл эмес тормоздук площадкалар аткаруу жагынан окшош болсо да, металл түрлөрү алда канча бышык.Бул түрдөгү тормоздук такталар көп сандагы металлды камтыйт, жалпысынан 35 пайыздан 65 пайызга чейин.Алардын металлдарды колдонуусу өндүрүүчүлөргө жараша өзгөрөт, бирок алар ызы-чуу жана чаңды көбүрөөк чыгарышат.Бул прокладкалар дагы катуураак иштешет жана жогорку интенсивдүү тормоздоо үчүн жакшыраак, бирок алар туура эмес колдонулса, роторлорго зыян келтириши мүмкүн.

Керамикалык жана металл эмес тормоздук стоктар аз жүрүүчү айдоочулар үчүн эң жакшы тандоо, ал эми жарым металлдан жасалган жана органикалык прокладкалар жогорку натыйжалуу спорттук унаалар үчүн жакшыраак.Металлдан жасалган эмес тормоз колодкалары жумшак, ошондуктан алар күнүмдүк жолдо колдонууга сунушталбайт.Алар ошондой эле эң арзаны, бирок алар металлдык төшөктөрдөй узакка созулбайт.Металл эмес жаздыкчалар күнүмдүк колдонуу үчүн идеалдуу эмес жана тез-тез алмаштырууну талап кылат.

Металл эмес тормоздук колодкалар металлдык кесиптештери сыяктуу бышык болбосо да, алар жакшыраак тормоздоо ишин жана ишенимдүү тормозду сунуштайт.Металл тормоздук такталардан айырмаланып, металл эмес прокладкалар дээрлик ар бир брендде жана моделде бар.Эң кеңири таралган металл эмес төшөктөр - бул Akebono тормоздук .Алар арзан жана унаа үчүн оптималдаштырылган сүрүлүү формулалары менен иштелип чыккан.Себеби, металл эмес тормоздук колодкалар металлды аз колдонот.Мындан тышкары, бул металл эмес жаздыкчалар ызы-чууну жана титирөөнү азайтуу үчүн негизги фаскаларды жана тиштерди колдонушат.Акыр-аягы, алар металлдык кесиптештерине караганда сапаттуу.

Жарым металл тормоздук колодкалар отуздан алтымыш пайызга чейин металлды камтыйт.Алар ошондой эле болоттон жасалган жүн же жез камтышы мүмкүн.Эки түрдүн тең курамында графит майлоочу май бар.Алар иштөө температурасынын диапазонунда сүрүлүү касиеттерин сактоодо жакшыраак.Жарым металлдан жасалган тормоздук колодкалардын артыкчылыктары алардын туруктуулугун жана тынчтыгын камтыйт.Бирок, жарым металлдык жаздыкчалардын кемчиликтери органикалык пайдасынан ашып түшөт.

Керамикалык тормоздук колодкалар

Керамикалык тормоздуктардын кымбаттаганына карабастан, алар бир катар оң жактарга ээ.Алар узакка созулуп, ызы-чуунун деңгээли төмөн болбостон, ошондой эле бышык жана эскирүүнү азыраак чыгарышат.Керамикалык тормоздук колодкалар унаасын негизинен жумушка баруу үчүн колдонгон шаардык айдоочулар үчүн эң жакшы вариант.Алар ошондой эле жээктердеги кара тормоз чаңынын алдын алат.Керамикалык тормоздук төшөмөлөр оор жүктөөлөр үчүн идеалдуу эмес, бирок алар трек менен айдоо жана жеңил сүйрөө үчүн жакшы.

Салттуу тормоздук колодкаларга салыштырмалуу керамикалык тормоздук складдар жакшыраак тормоздоо күчүн жана ызы-чууну азайтат.Алардын узак мөөнөттүү уячалары жана кыйшайган четтери аларды ызы-чууга туруктуураак кылып, ошону менен алардын узак иштөө мөөнөтүн жакшыртат.Керамикалык тормоздук колодкалар унаалардын дээрлик бардык маркалары жана моделдери үчүн жеткиликтүү.Алар 100% асбестсиз материалдардан жасалган жана улуттук материалдык коопсуздук стандарттарына жооп берет.Керамикалык тормоз колодкалары, ошондой эле фаскалары жана изолятор тиштери бар.

Керамикалык тормоздук такталарды сатып алуунун эң жакшы жолу - бул онлайн базарларга баруу.Салттуу тормоздук такталардан айырмаланып, керамикалык тормоздор сапаты, калыңдыгы жана тууралыгы боюнча бир аз айырмаланат.Натыйжада, алардын ортосундагы негизги айырма сиздин унаа үчүн ылайыктуу түрү болуп саналат.Бирок, керамикалык тормоздор жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаалар үчүн жакшыраак, ал эми жарым металлдан жасалган прокладкалар күнүмдүк колдонууга көбүрөөк ылайыктуу.Унааңызга кайсы түрү ылайыктуу экенин билбей жатсаңыз, сурооңузду ушул макаланын түбүнө калтырсаңыз болот.

Дагы бир параметр органикалык же жарым металлдык аянтка өтүү болуп саналат.Булар органикалык жана жарым металлдык материалдардын аралашмасынан жасалган.Гибриддик тормоздук колодкалар мыкты тормоздоо натыйжалуулугун жана аз чаң чыгарууну сунуштайт.Мындан тышкары, алар майлоочу материалдарды талап кылбайт.Алардын металл кесиптештеринен айырмаланып, керамикалык тормоздук такталар майлоочу май талап кылбайт.Алар ошондой эле бүгүнкү күндө рыногунда мыкты 10 тормоздук колодкалардын бири болуп саналат.

KFE тормоздук колодкалар

KFE тормоздук тактасынын жогорку сапаттагы иштеши анын инновациялык өзгөчөлүктөрүнөн көрүнүп турат.Бул тормоздук такталар 100% асбестсиз жана 2021-жылга карата өлкө боюнча кездемени коргоо стандарттарына жооп берет.Алар калыптанган жана термо күйгүзүлгөн дизайнга ээ жана ызы-чууну азайтуу жана төшөктүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн жогорку сапаттагы материалдардан жасалган.Тормоздук колодкалар титирөөнү жутуу үчүн эки тараптуу резинадан жасалган.

Бул жогорку сапаттагы тормоздук такталар алардын иштешин жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн уникалдуу күйгүзүү процессин колдонуу менен жасалган.Кесилген четтери жана бышык оюктары тормоздун үнүн азайтат.Мындан тышкары, KFE тормоздук колодкалары экологиялык максаттар үчүн асбестсиз формуладан жасалган.KFE тормоздук колодкаларынын артында турган компания Power Stop, жогорку сапаттагы буюмдарды өндүрүүдө лидер.Анын жогорку сапаттагы тормоздук колодкалары көпчүлүк айдоочулардын талаптарын канааттандыра алат жана баасы да арзан.

Тормоздук колодкаларды сатып алууда ар дайым сизде кандай түрү бар экенин билиңиз.Кээ бир төшөктөр унаанын белгилүү бир маркасына жана моделине ылайыкташтырылган.Сатып алуудан мурун текшериңиз.Эң мыкты тормоздук такталардын баасы, адатта, орто диапазондо болот, бирок сизге эң жогорку сапаттагылар керек болсо, 200 долларга чейин төлөшүңүз керек болот.Жакшы керамикалык тормоздук тактанын баасы 20 доллардан 200 долларга чейин болушу мүмкүн.

Эгерде сиз бышык жана үнөмдүү тормоздук тактаны издеп жатсаңыз, Wagner BC905 жакшы тандоо.Бул тыныгуу мөөнөтүн талап кылбайт жана орнотулгандан кийин 100 пайыз иштөөгө кепилдик берет.Алар универсалдуу конструкцияларда да бар.Алар мыкты баа-аткаруу катышы жана жогорку сапаттагы курулуш конструкциясы үчүн эң мыкты 10 тормоздук блоктордун катарына кирет.Бул KFE тормоздук колодкаларынын ичинен эң сонун тандоо.

Crown Automotive тормоздук

Унааңыздын тормоздук төшөктөрүн алмаштырууга келгенде, сатып алуудан мурун бир катар факторлорду эске алуу керек.Көптөгөн унаа тетиктерин өндүрүүчүлөр жогорку сапаттагы сатуудан кийинки тетиктерди сунуштаса да, Crown Automotive тормоздук такталары кээ бир өзгөчөлүктөргө ээ.Алар жогорку бышык болоттон жасалган жана узак өмүрдү жана коопсуздукту камсыз кылуу, OE сабырдуулук талап кылынган.Убакытты жана акчаңызды үнөмдөө үчүн, сиз дисктерди жана төшөктөрдү камтыган тормоздук тактаны сатып алсаңыз болот.

Караш керек болгон биринчи фактор - бул сиз органикалык тормоздук колодкаларды колдонгуңуз келеби же жокпу.Органикалык төшөктөр чоң көлөмдөгү тормоз чаңын пайда кылат, бул чыныгы түйшүк жаратышы мүмкүн.Металл эмес прокладкалар мурда асбесттен жасалган, анын жылуулукту таркатуусу жагынан кээ бир пайдасы бар болчу.Бирок, коопсуздук жана ден соолук маселелеринен улам, Асбест тормоздук өнөр жайдан акырындап чыгарылды.

Унааңыздын моделине жараша, сиз кайсы тормоздук такталарды сатып аларыңызды билбей жатсаңыз болот.Тормоздук колодкалар адатта жуп болуп келет, андыктан алардын бири иштен чыга баштаса, бүт комплектти алмаштыруу керек болот.Тормоздук такталарды сатып алуу - бул жумушту профессионалга тапшырууну каалагандар үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк, бирок дагы эле унаасын сапаттуу алмаштырууну каалашат.Бул топтомдор төрт жеке тормозду камтыйт.

Санта тормоз 15 жылдан ашуун тажрыйбасы бар Кытайда кесипкөй тормоздук диск жана тормоздук продюсер өндүрүүчүсү болуп саналат.Тормоздук диск жана тормоздук проводдор фабрикасы жана жеткирүүчү катары биз авто тормоздук роторлор жана тормоздук колодкалар үчүн чоң аранжировка өнүмдөрүн жана атаандаштыкка жөндөмдүү баалар менен Санта тормозунун 30+ өлкөлөрүнө дүйнөдөгү 80+ бактылуу кардарлары менен камсыздайбыз.Көбүрөөк маалымат алуу үчүн кайрылууга кош келиңиз!