Тормоз диски, жөнөкөй сөз менен айтканда, тегерек пластина, ал машина кыймылдаганда айланат.Тормоздук калипер тормоздук күчтү түзүү үчүн тормоз дискин кысып турат.Тормоз басылганда, ал тормоз дискин жайлоо же токтотуу үчүн кысып коёт.Тормоз диски жакшы тормоздук эффектке ээ жана барабан тормозуна караганда тейлөө оңой.
Тормоз дискинин материалы HT250 деп аталган 250 стандартындагы боз чоюн болуп саналат, ал америкалык G3000 стандартына барабар.Химиялык составдын үч негизги элементине коюлган талаптар: C: 3,1∽3,4 Si: 1,9∽2,3 Mn: 0,6∽0,9.Механикалык аткаруу талаптары: чыңалуу күчү>=206МПа, ийилүүчү күч>=1000МПа, кыйшаюу>=5,1мм, катуулук талаптары: 187∽241HBS..
Origin бөлүштүрүү
Тормоз дисктери куюлган буюмдар болуп саналат.Климаттык факторлордун таасиринен түндүктө өтө суук, түштүктө өтө ысык.Ошондуктан, тормоздук дисктердин өндүрүштүк базаларынын көбү Шандонг, Хэбэй жана Шаньси кеңдиктеринде, айрыкча Лайчжоу жана Лонгкоу, Шандунгдагы тормоздук диск өнөр жайларында жайгашкан.Бул көптөгөн өндүрүүчүлөр менен башталган биринчи болду.
Диск тормоз дисктери катуу дисктер (бир дисктер) жана каналдык дисктер (кош дисктер) болуп бөлүнөт.Катуу дискти түшүнүү бизге оңой.Ачык айтканда, ал катуу.Желдетилген диск, аты айтып тургандай, желдетүүчү эффектке ээ.Сыртынан караганда, анын айланасында аба өткөргүчтөрү деп аталган тегеректин борборуна алып баруучу көптөгөн тешиктери бар.Машина иштеп жатканда, аба өткөргүч аркылуу аба конвекциясы катуу жылуулук таркатуучу эффектке караганда бир топ жакшыраак болгон жылуулукту таратуу максатына жете алат.Көпчүлүк унаалар алдыңкы диск, ал эми алдыңкы дисктин жыштык өлчөгүч эскиргендиктен, алдыңкы аба өткөргүч диски жана арткы катуу диск (бир диск) колдонулат.Албетте, мурун жана кийин шамал туннелдери да бар, бирок өндүрүштүн баасы да жаман эмес.
Santa Brake ар кандай моделдер үчүн жогорку сапаттагы тормоздук дисктерди өндүрүүгө адистешкен, Лайчжоунун ички бөлүгүндө жайгашкан.Консультация жана зыярат кылуу үчүн кардарларды кабыл алыңыз!
Посттун убактысы: 2021-жылдын 14-декабрына чейин