Авто тормоз бөлүктөрү унаалардын коопсуздугун жана натыйжалуулугун камсыз кылууда чечүүчү ролду ойнойт.Салттуу гидравликалык тормоздордон өнүккөн регенеративдик тормоздук системаларга чейин тормоз технологиясы жылдар бою олуттуу түрдө өнүккөн.Бул макалада биз автотормоздун тетиктерине, анын ичинде электр унааларына, алдыңкы материалдарга, автономдуу айдоолорго, айлана-чөйрөнү коргоо эрежелерине жана өндүрүмдүүлүктү жогорулатууга байланыштуу айрым темаларды изилдейбиз.
Электр унаалар жана тормоз технологиясы
Электр унааларынын популярдуулугу бул унаалардын уникалдуу мүнөздөмөлөрүн камтый ала турган тормоздук технологияга муктаждыкты жаратты.Салттуу бензин менен жүрүүчү унаалардан айырмаланып, электр унаалары жайлоо жана токтотуу үчүн регенеративдик тормоздукка таянышат.Регенеративдик тормоздук системалары тормоздоо учурунда жоголуп кете турган энергияны калыбына келтирет жана аны унаанын батарейкаларын толтуруу үчүн колдонот.
Авто тормоз бөлүктөрүн өндүрүүчүлөр ишенимдүү жана ырааттуу аткарууну камсыз кыла турган регенеративдик тормоздук системаларды иштеп чыгууга басым жасашууда.Калыбына келтирүүчү тормоздун бир кыйынчылыгы - бул салттуу сүрүлүүчү тормоздордун натыйжалуулугун төмөндөтө алат.Өндүрүүчүлөр регенеративдик жана фрикциялык тормозду айкалыштырган гибриддик тормоздук системаларды иштеп чыгуу менен бул кыйынчылыкты жеңүү үчүн иштеп жатышат.
Авто тормоз тетиктерин өндүрүүчүлөрдүн дагы бир багыты - бул электр унааларынын салмагын көтөрө алган тормоздук системаларды өнүктүрүү.Электр унаалары батарейкаларынын салмагынан улам кадимки унааларга караганда оор болот.Бул кошумча салмак тормоздорго көбүрөөк күч келтирип, күчтүүрөөк жана бышык компоненттерди талап кылат.
Өркүндөтүлгөн материалдар
Акыркы жылдары тормоз тетиктери үчүн прогрессивдүү материалдарды колдонууга кызыгуу өсүүдө.Көмүртек-керамикалык композиттер сыяктуу өркүндөтүлгөн материалдар өндүрүмдүүлүгүн, бышыктыгын жана салмагын азайтып, аларды жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаалар үчүн жагымдуу тандоону сунуштайт.
Көмүртек-керамикалык тормоз роторлору унаа сүйүүчүлөр жана жогорку өндүрүмдүү унаа өндүрүүчүлөр арасында өзгөчө популярдуу.Бул роторлор көмүртек буласын керамика менен бириктирген композиттик материалдан жасалган.Алар салттуу темирден же болоттон жасалган роторлорго караганда олуттуу артыкчылыктарды сунуштайт, анын ичинде салмагын азайтуу, жакшыртылган жылуулук таркатууну жана узак иштөө мөөнөтүн камтыйт.
Авто тормоз тетиктерин өндүрүүчүлөр титан жана графен сыяктуу башка алдыңкы материалдар менен да эксперимент жүргүзүп жатышат.Бул материалдар тормоз компоненттери үчүн пайдалуу болушу мүмкүн болгон уникалдуу касиеттерди сунуштайт, мисалы, жогорку күч, коррозияга туруктуулук жана аз сүрүлүү.
Автономдуу айдоо жана тормоз системалары
Автономдуу айдоо технологиясы өнүгүп жаткандыктан, жолдогу мүмкүн болуучу коркунучтарды аныктап, аларга жооп бере турган өркүндөтүлгөн тормоздук системаларга муктаждык өсүүдө.Авто тормоз тетиктерин өндүрүүчүлөр коопсуз айдоо тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн автономдуу айдоо технологиясы менен интеграцияланган акылдуу тормоздук системаларды иштеп чыгуунун үстүндө иштеп жатышат.
акылдуу тормоздук системасынын бир мисалы болуп саналат шашылыш тормоз жардам (EBA) системасы.EBA потенциалдуу коркунучтарды аныктоо үчүн сенсорлорду жана камераларды колдонот жана айдоочу өз убагында жооп бербесе, тормозду автоматтык түрдө басат.Бул технология кырсыктарды алдын алууга жана кагылышуулардын оордугун азайтууга жардам берет.
Авто тормоз бөлүктөрүн өндүрүүчүлөрдүн дагы бир багыты тормоздук системаларды иштеп чыгуу болуп саналат.Тормоздук системалар кадимки гидравликалык системанын ордуна тормозду башкаруу үчүн электрондук сигналдарды колдонушат.Бул технология тормоздук күчтү так башкарууну камсыз кылып, тормоздун бузулуу коркунучун азайтат.
Экологиялык эрежелер жана тормоз чаңы
Тормоз чаңы булгануунун негизги булагы болуп саналат жана айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизиши мүмкүн.Натыйжада, автотормоз бөлүктөрүн өндүрүүчүлөргө тормоздоо учурунда пайда болгон чаңды азайта турган чаңы аз тормоздук колодкаларды жана роторлорду иштеп чыгуу үчүн кысым күч алууда.
Тормоз чаңын азайтуунун бир ыкмасы - металлдык толтуруучу жайлардын ордуна органикалык тормоздук колодкаларды колдонуу.Органикалык жаздыкчалар кевлар жана арамид булаларынан жасалып, салттуу металлдык жаздыктарга караганда азыраак чаң чыгарат.Дагы бир ыкма керамикалык тормоздук колодкаларды иштеп чыгуу болуп саналат, алар да металлдык прокладкаларга караганда азыраак чаң чыгарат.
Ишти өркүндөтүү
Көптөгөн унаа ышкыбоздорунун иштөөсүн жакшыртуу үчүн унааларынын тормоздук системаларын жаңыртуу кызыкдар.Авто тормоз тетиктерин өндүрүүчүлөр бул суроо-талапка жооп берип, жакшыртылган токтотуу күчүн жана азайта ала турган бир катар жогорку натыйжалуу тормоздук колодкаларды, роторлорду жана калибрлерди сунуштоодо.
Посттун убактысы: 26-февраль 2023-ж